用以機器人高負荷骨關節的高剛度高精密減速機，現階段不但是中國，全球范疇內納博（帝人）的RV減速機也是具備肯定的市場占有率，真真正正的競爭者并不是很多。這類減速機的新技術特性也是難題，便是取決于既要可以承載較大的沖擊性，還需要確保大扭距的傳送和精度。因而從原材料、熱處理工藝、切削、滾動軸承、安裝、檢驗規定都很高。僅用以超高精密切削生產加工的美蓋勒磨床價格全是以干萬計。因而，雖然中國有很多廠家產品研發并生產制造出去，但因其成本費高新企業下不來，都沒有核心競爭力。另一方面，減速機的維持精度。很多廠家減速機剛在出廠的情況下很有可能精度可以做到規定，乃至超過機器人健身運動必須的精度，可是運作超過一定的時間后，精度降低很厲害，不能滿足應用規定了。聽說，即使哪家國際品牌在中國生產制造的商品現階段也和中國廠家商品一樣也存有噪聲、發燙和精度不持久的問題。從要求銷售市場講，聽說中國機器人生產加工廠家超過800多家，但每年產量和銷售量可以超過500臺套的**，因而對高剛度高精密減速機的需要量并不大。中國機器人本身仍然是“四大家”的天地，而“四大家”不太可能會隨便試著沒經確認中國廠家的減速機商品。要是沒有開創性的技術性，中國廠家順著日自己的技術方案走下來，只靠拼機器設備拼生產加工精度，難以能見到左右的一天。日自己不但現階段有減價室內空間，也肯定有足夠的尖端技術優點很有可能設計方案成本費更低應對我國市場專業商品。從某種程度上而言，現階段這些民企，沒有政府部門足夠的補助和適用，依然還堅持不懈砸錢產品研發、生產制造機器人用減速機的廠家，真可以算得上有民族文化情結的了，應當給與足夠的尊敬！秦川、雙孔、武漢市精粹、昆山市光騰、恒豐泰、南通市振康、巨輪股份、lol泰隆,那一個會一直走，擺脫頭呢？